A.無色
B.無味
C.不可燃
D.色譜分析結(jié)果正常
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A.開關(guān)事故跳閘次數(shù)達到規(guī)定值
B.線路有人帶電作業(yè)
C.可能造成非同期合閘
D.開關(guān)遮斷容量不夠
A.電機操作電源電壓消失
B.電機繞組斷線燒毀
C.聯(lián)鎖觸點接觸不良
D.傳動機構(gòu)脫扣及銷子脫落
A.輔助觸頭中的過渡電阻在切換過程中被擊穿燒斷,且發(fā)生閃烙
B.由于分接開關(guān)密封不平進水而造成相間短路
C.由于觸頭滾輪被卡住,使分接開關(guān)停在過渡位置,造成相間短路而燒壞
D.分接開關(guān)油箱內(nèi)缺油
A.運行溫度
B.運行電壓
C.電壓波形畸變
D.高次諧波電流
A.變壓器故障產(chǎn)生少量氣體
B.發(fā)生穿越性短路
C.氣體繼電器或二次回路故障
D.漏油致使油面降低
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最新試題
110kV的一條線路發(fā)生兩相接地短路,該線路保護所測到的正序和零序功率方向為()。
短路計算采用近似計算法,計算中各元件額定電壓都為平均額定電壓。
電力系統(tǒng)的主要構(gòu)成元件是()。
短路電流計算,為了方便采用()方法計算
三相短路實用計算時,不考慮對地導(dǎo)納支路和各元件電阻的影響。
在系統(tǒng)發(fā)生非對稱故障時,故障點的()最高,向電源側(cè)逐步降低為零。
電力系統(tǒng)的暫態(tài)過程是指系統(tǒng)參數(shù)變化后,系統(tǒng)從原來的運行狀態(tài)向新的穩(wěn)定運行狀態(tài)過渡的過程。
動穩(wěn)定是指電氣設(shè)備抗短路電流沖擊的能力。短路電流越大,產(chǎn)生的電動力就越大,即電動力與短路電流的平方成正比。
變壓器二次側(cè)突然短路時,短路電流大約是額定電流的()倍。
對于△型連接的對稱三相系統(tǒng),線電流的標(biāo)么值()相電流的標(biāo)么值