對確屬承運人責任的事故，應先行劃分鐵路內部責任，然后對外賠付。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。

運輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運價率加50%計費。

被盜丟失事故賠償后，公安機關破案證明屬其他單位責任時，賠款額50000元以下的，維持原來定責不變。

鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后，就可以公布上路運輸。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應按照記錄記載的情況，認真核對現貨，情況不符時，應重新編制記錄。

鐵路市場營銷中的營即經營、營謀，銷即推銷、銷售。

車站抽查托運人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運人不超過半年。

對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。