A.蓄電池組出口斷路器
B.高頻充電模塊(或充電機(jī))出口熔斷器及其交流輸入空氣斷路器
C.電源空氣斷路器
D.主變壓器
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A.連接在失壓母線上的各保護(hù)及自動(dòng)裝置因電源消失而不會(huì)上傳信號(hào)
B.監(jiān)控系統(tǒng)在與失電的綜自(通信)裝置返校后,會(huì)發(fā)出“通信故障”信號(hào)
C.監(jiān)控系統(tǒng)顯示的相應(yīng)直流母線電壓遙測(cè)值為0,并有相應(yīng)的“直流母線電壓異常”信號(hào)
D.直流系統(tǒng)雙重配置時(shí),某一段直流母線電壓消失,僅造成連接在該段母線上保護(hù)及自動(dòng)裝置電源消失,其他裝置運(yùn)行正常
A.查看模塊內(nèi)輸入保險(xiǎn)是否燒毀,找出原因
B.測(cè)量模塊的輔助電源變壓器是否正常
C.拆開模塊,查看模塊與前面板的連接電纜是否脫落
D.無需處理,可繼續(xù)運(yùn)行
A.直流系統(tǒng)無短路電流通過
B.熔斷器將熔斷
C.可以繼續(xù)運(yùn)行
D.保護(hù)誤動(dòng)
A.引起直流母線失壓
B.引起蓄電池正、負(fù)極以及其他回路自放電加大
C.降低蓄電池正、負(fù)極間和直流系統(tǒng)的絕緣水平
D.消耗電解液
最新試題
電力系統(tǒng)的主要構(gòu)成元件是()。
當(dāng)電源內(nèi)阻抗小于電源與短路點(diǎn)之間的短路阻抗的10%時(shí),可以視為無限大電源。
各個(gè)電源的計(jì)算電抗是同一基準(zhǔn)值下的電抗標(biāo)幺值。
在系統(tǒng)發(fā)生非對(duì)稱故障時(shí),故障點(diǎn)的()最高,向電源側(cè)逐步降低為零。
短路瞬間任何閉合回路的磁鏈保持不變。
在三相系統(tǒng)中,()是對(duì)稱短路。
在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中同一地點(diǎn)發(fā)生兩相短路和兩相短路接地時(shí),關(guān)于短路點(diǎn)故障相短路電流有效值,下述說法中正確的是()。
分析電磁暫態(tài)過程時(shí),必須考慮發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化所引起的頻率變化對(duì)系統(tǒng)電抗參數(shù)的影響。
短路計(jì)算采用近似計(jì)算法,計(jì)算中各元件額定電壓都為平均額定電壓。
短路電流計(jì)算,為了方便采用()方法計(jì)算