多缸發(fā)動機(jī)的氣缸排列形式有（）、（）、（）。

氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時，輸出電壓接近（），在濃混合氣時，輸電壓接近（）。在過量空氣系數(shù)為1時，輸出電壓約為（）。

電動機(jī)起動系統(tǒng)主要由（）、起動機(jī)、起動機(jī)繼電器、點火開關(guān)、起動齒圈等組成。

點火系中，將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ邏褐绷麟娨肴紵?，并點燃混合氣的部件是（）。

V形布置活塞發(fā)動機(jī)的連桿布置形式有（）、（）、（）。

發(fā)電機(jī)的功用，主要有（）。

二行程發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點是沒有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。

液力變矩器的核心部件是（）、（）、（），另外包括一個鎖止離合器。

傳統(tǒng)點火系的斷電分電器安裝有（）、（）點火提前裝置。

四行程柴油發(fā)動機(jī)的四大系統(tǒng)分別是（）、（）、（）、（）。