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【論述題】某站使用標(biāo)重60t棚車裝運大米一車,因車輛技術(shù)狀態(tài)不良,列檢以車統(tǒng)-23扣車,要求換裝。處理站檢查票據(jù)記載托運人確定重量60t,共1200件,每件實際重量51kg,請問該如何處理?
答案:
(1)計算該車實際裝載重量=51×1200=61200(kg)=61.2t,未超過容許裝載量,不超載,可換裝同型車?yán)^運;...
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問答題
【論述題】某站12月12日裝凍肉一批到A站(運價里程1151km),貨物運單托運人記事欄內(nèi)記載允許運到期限10日,12月17日該車到達(dá)A站后,托運人要求變更到B站(A至B運價里程258km),A站能否受理?為什么?
答案:
A站不能受理。
(1)原貨物運到期限6日,容許運到期限10日;
(2)該車從12月12日承運至12月...
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【論述題】2013年3月24日,托運人張先生在管內(nèi)A站貨場托運一批化肥到烏魯木齊局B站貨場,收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司,由托運人張先生填寫了貨物運單和領(lǐng)貨憑證,A站審核無誤后按照運單內(nèi)容進(jìn)行了承運制票,將該批貨票丙聯(lián)及收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的領(lǐng)貨憑證交予張先生。25日張先生又在A站托運一批化肥到烏魯木齊局B站,收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司,由托運人張先生填寫了貨物運單和領(lǐng)貨憑證,A站審核無誤后進(jìn)行了承運制票,將該批貨票丙聯(lián)及收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司的領(lǐng)貨憑證交予張先生。26日,上述兩批貨物從A站掛走。27日,張先生來A站,提出24日托運的收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的化肥,需要變更收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司,要求A站向到站B站派發(fā)變更收貨人的電報,A站按托運人張先生要求向到站B站派發(fā)了變更收貨人電報。B站接到了上述電報。4月1日,A站24日承運的收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的貨物到達(dá)B站貨場,B站向該批貨物運單記載的收貨人--森源農(nóng)業(yè)公司發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票上依規(guī)進(jìn)行了填記。因領(lǐng)貨憑證未到,4月3日森源農(nóng)業(yè)公司派公司業(yè)務(wù)人員持單位證明信來B站辦理領(lǐng)貨手續(xù),B站審核無誤后將領(lǐng)取貨物的證明文件粘貼在貨票丁聯(lián)上,在收取了相關(guān)費用后,B站向森源農(nóng)業(yè)公司交付了貨物。9月20日,托運人張先生向鐵路12306客服中心投訴,聲稱因發(fā)站A站工作失誤,將貨物錯發(fā)森源農(nóng)業(yè)公司,要求鐵路按照A站已拍發(fā)變更收貨人的電報,協(xié)助托運人向森源農(nóng)業(yè)公司追討已經(jīng)交付的貨物。問題:1.A站是否有權(quán)對24日承運的貨物進(jìn)行收貨人變更?拍發(fā)變更收貨人的電報行為是否正確?2.B站沒有按照A站變更電報要求交付貨物,在該批貨物領(lǐng)貨憑證未到的情況下,依據(jù)森源農(nóng)業(yè)公司證明文件就辦理了貨物交付,B站在該批貨物的交付上有無過錯?為什么?3.對承運后的貨物運輸合同,托運人或收貨人能否進(jìn)行運輸變更?如何進(jìn)行變更?
答案:
1.A站作為承運人無權(quán)對承運后的運輸合同進(jìn)行運輸變更,其拍發(fā)電報行為是錯誤的。
2.B站在貨物交付上沒有過錯,...
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