A.扭鎖
B.橋鎖
C.錐板
D.定位錐
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A.扭鎖
B.錐板
C.橋鎖
D.定位錐
A.角鎖緊裝置
B.定位錐
C.高度補(bǔ)償器
D.B和C
A.貨物裝箱不當(dāng)
B.集裝箱箱位配置不當(dāng)
C.集裝箱系固不當(dāng)
D.運(yùn)輸途中未能及時(shí)排放污水井內(nèi)污水
A.溫度
B.濕度
C.二氧化碳含量
D.以上都是
A.貨物含水量過高
B.集裝箱箱位選配不當(dāng)
C.卸箱時(shí)發(fā)現(xiàn)箱門封志破損,貨物短少
D.B和C
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最新試題
為保證集裝箱的裝卸速度,一般集裝箱船在裝卸過程中的橫傾角及縱傾角不得超過()。
船舶在航行中應(yīng)對(duì)運(yùn)輸凍牛肉冷藏集裝箱的()進(jìn)行測量并記錄。
()既能防止集裝箱的傾覆,又能防止集裝箱水平移動(dòng)。
集裝箱船上,用于連接上下兩層集裝箱或集裝箱與船體的系固設(shè)備是()。
裝有危險(xiǎn)貨物的()應(yīng)在其每側(cè)和其每端粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。
下列集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中,()由船方負(fù)責(zé)。
偏碼(OFFSETSTACKING)是指()。
某輪在碼頭裝集裝箱,因找不到專用裝貨索具,工人提出改用鋼絲繩交叉攔腰捆好集裝箱后起吊,則以下做法正確的是()。
通常在艙內(nèi)40ft箱位上裝載20ft集裝箱時(shí)置于集裝箱箱位底座內(nèi),以防止集裝箱水平滑動(dòng)的系固設(shè)備是()。
裝在船上的兩個(gè)相鄰集裝箱之間的橫向水平緊固連接索具是()。