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乘用車的開發(fā)大致分為三個等級:平臺全新開發(fā)、車身全新開發(fā)和fACelift開發(fā)。
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柴油機在節(jié)能與二氧化碳排放方面具有優(yōu)勢,一些先進的小型高速柴油發(fā)動機,其排放可達到歐洲Ⅲ號的標準,成為“綠色發(fā)動機”。
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在廣東汽車工業(yè)發(fā)展思路中,汽車零配件企業(yè)要形成主業(yè)突出、差別競爭、錯位發(fā)展的特色優(yōu)勢。
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