對系統(tǒng)高頻率事故處理的方法是（）。

空載長線路充電時，末端電壓會升高。這是由于對地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

管理線損是電力網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行中的其他損失和各種不明損失。

電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是指電網(wǎng)在供電成本最低和發(fā)電能源消耗率及網(wǎng)損率最小的條件下運(yùn)行。

防止頻率崩潰的措施有（）。

關(guān)于電壓監(jiān)測點(diǎn)的選擇，正確的是（）。

根據(jù)中華人民共和國頒發(fā)的GB12325—1990《電能質(zhì)量供電電壓允許偏移》標(biāo)準(zhǔn)鐘規(guī)定35kV及以上供電電壓正、負(fù)偏差的絕對值之和不超過額定電壓的10％。

電壓中樞點(diǎn)的調(diào)壓方式中效果最好、最難實(shí)現(xiàn)的是順調(diào)壓。

一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。

當(dāng)系統(tǒng)頻率降低時，可以通過（）的方法使頻率上升。