A、生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目
B、非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目
C、所有建設(shè)項(xiàng)目
D、以上均錯(cuò)誤
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A、降低助燃物的量
B、可燃物與助燃物隔離
C、抑制燃燒的化學(xué)反應(yīng)
D、以上均錯(cuò)誤
A、250℃
B、350℃
C、400℃
D、420℃
A、<4%
B、<1.0%
C、<20.5%
D、以上均錯(cuò)誤
A、1/3~2/3
B、1/2~2/3
C、1/3~1/2
D、以上均錯(cuò)誤
A、離心泵
B、往復(fù)泵
C、比例泵
D、以上均錯(cuò)誤
最新試題
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
焦化除焦過程主要包括:下鉆、()、提鉆。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。