聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是（）

關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開(kāi)反飛動(dòng)閥，說(shuō)法正確的是（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是（）

除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）

離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）

鉆機(jī)絞車采用（）同時(shí)工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。

焦化除焦過(guò)程主要包括：下鉆、（）、提鉆。