A、地鐵上的調(diào)度信號和該乘客手機(jī)的WiFi信號工作在相同的非許可頻段上
B、地鐵信號系統(tǒng)采用移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)回傳
C、TD-LTE工作在許可頻段上,不會對地鐵信號造成干擾
D、用戶攜帶TD-LTE MiFi乘坐地鐵,可能會干擾地鐵信號
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A、SMS
B、GPRS
C、RFID
D、藍(lán)牙
A、環(huán)境適應(yīng)性
B、卡軟件設(shè)計
C、芯片性能
D、業(yè)務(wù)功能
A、手機(jī)不支持TD-LTE
B、手機(jī)不支持中國移動部署的TD-LTE頻段
C、未簽署漫游協(xié)議
D、未開通國際漫游
E、資費(fèi)不足或已經(jīng)欠費(fèi)。
A、1.4MHz
B、3MHz
C、5MHz
D、10MHz
E、15MHz
F、20MHz
A、手機(jī)
B、數(shù)據(jù)卡
C、MiFi
D、CPE
E、PAD
F、TD-Fi
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最新試題
VOLTE測試中,切換成功的判斷原則是∶UE收到源eNodeB給UE發(fā)送攜帶mobilityControlInfo的"RRC連接重配置"消息(RRCConnectionReconfiguration)。
VolTE呼叫建立時延除了覆蓋、干擾等常見影響外,網(wǎng)絡(luò)側(cè)的尋呼周期、DRX開關(guān)、Precondition流程、二次尋呼間隔都對呼叫建立時延有較大影響。
某LTE小區(qū)向3G重定向比例很高,一定表明該小區(qū)覆蓋范圍內(nèi)存在明顯的覆蓋不足。
關(guān)于鄰區(qū)切換失敗的可能原因,下列說法正確的是()。
載波智能關(guān)斷針對地鐵等有固定時間段沒有用戶的場景,通知RF模塊進(jìn)入休眠。
t304定時器設(shè)置過大,會導(dǎo)致()。
無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃內(nèi)容包括()。
頻譜分析儀的最低噪聲電平和最慢掃描時間是在最小分辨帶寬下得到的。
3GPP標(biāo)準(zhǔn)傳播模型存在局限性,導(dǎo)致在實測中出現(xiàn)偏差,因此需要針對真實場景做CW測試。
VOLTE中用戶在IMS注冊成功后,需要周期性在IMS重注冊。