200C型車載設備列車工況輸入包括（）工況信號。

300T車載設備VDX故障可能的原因是（）

信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。

列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

DMS對動車進行歸類的方法是按照（）歸類的。