A.相同種類船舶之間的責任
B.不同種類船舶之間的責任
C.避讓操縱行為的能力相同船舶之間的責任
D.操縱不便的船舶的責任
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A.機動船與機動船之間的責任
B.不同種類船舶之間的責任
C.避讓操縱行為的能力相同船舶之間的責任
D.操縱不便的船舶的責任
A.機動船讓非機動船
B.操縱不便的船不負讓路責任
C.按避讓操縱行為的能力劃分船舶之間的責任
D.操縱不便的船舶不應被妨礙
A.機動船讓非機動船
B.幾何制原則
C.按避讓操縱行為的能力劃分的原則
D.按采取避讓行動的效果來劃分的原則
A.操縱能力受到限制的船舶為讓路船
B.失去控制的船舶為讓路船
C.兩船均應運用良好的船藝采取行動以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動
A.任何能見度
B.互見中
C.交叉相遇
D.對遇局面
最新試題
為保證安全,在海面有風浪的情況下,如大船有前進的速度,放艇救助時大船的余速不應超過()
有關放艇救助,下列說法正確的是()。
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
夜間,一船在你船左舷構成交叉會遇,你船看見來船的羅經方位越來越大,這說明來船將()
追越不適用于()
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行,與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇,并致有構成碰撞危險,則()
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑,應如何采取行動()
棄船時,人員登艇后并降落入水后,應:()
棄船時,船長應采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應最后離船
海上多船搜尋方式有()。I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。