A.DCPA增大
B.DCPA減小
C.TCPA增大
D.TCPA減小
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兩艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇,下列說法不正確的是:()
Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為讓路船
Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為直航船
Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即為讓路船
Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即為直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
在交叉局面中:()
Ⅰ、讓路船向右轉(zhuǎn)向,通常是給右前方來(lái)船讓路的一種最好方法
Ⅱ、只要不穿越他船的前方,讓路船可采取任何一種避讓行動(dòng)
Ⅲ、避讓右正橫后15度的來(lái)船,大幅度的左轉(zhuǎn)比減速更有效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.60度
B.30度
C.120度
D.不變
A.50度
B.100度
C.25度
D.不變
A.任何局面中的讓路船
B.僅適用于交叉相遇局面中的讓路船
C.除18條船舶之間責(zé)任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船
D.除追越局面外的一切讓路船
最新試題
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說法正確的是()。
有關(guān)放艇救助,下列說法正確的是()。
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)()
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
有關(guān)卸載、移載脫淺,下列說法不正確的是()。
兩機(jī)動(dòng)船相遇其航向接近相反時(shí),一艘認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是來(lái)船處于本船()
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()