下列說(shuō)法何者不正確?() Ⅰ、如后船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑,應(yīng)保速保向,并繼續(xù)進(jìn)行判斷是否在追越 Ⅱ、追越形成后,其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?br /> Ⅲ、追越形成后,被追越船轉(zhuǎn)向形成新的會(huì)遇局面,可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅲ D.Ⅰ
A機(jī)動(dòng)船從B機(jī)動(dòng)船右正橫后22.5度方向上接近B船,并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法何者正確?() Ⅰ、如A船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑,應(yīng)假定在追越 Ⅱ、如B船對(duì)A船是否在追越本船有任何懷疑,應(yīng)假定在追越 Ⅲ、如B船對(duì)A船是否正在追越本船有懷疑,應(yīng)將本船作為讓路船
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.從他船右舷追越,并讓清他船 B.保速保向 C.從他船的左舷追越,并讓清他船 D.根據(jù)需要,盡量減小轉(zhuǎn)向的角度,以避免航程的損失