A.乙船一定右舷受風，甲船應給乙船讓路；
B.乙船一定左舷受風，處于下風，且無法判斷甲船哪舷受風，乙船應給甲船讓路；
C.乙船左舷受風，甲船應給乙船讓路；
D.無論乙船哪舷受風，甲船都應給乙船讓路。
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A.A船給B船讓路
B.A船如不能判斷B船受風舷，則給B船讓路
C.A船應保速保向
D.A船如能判斷B船為左舷受風舷，則保向保速，否則應給B船讓路
互見中兩艘帆船相遇致有構(gòu)成碰撞危險時（不在追越中），下列說法正確的是：（）
Ⅰ、左舷受風而又處于上風，不論下風船為何舷受風，該上風船肯定是一艘讓路船
Ⅱ、右舷受風船而處于上風，不論下風船為何舷受風，該上風船肯定是一艘讓路船
Ⅲ、左舷受風的船處于下風，不論上風船為何舷受風，均為直航船
Ⅳ、右舷受風的船處于下風，不論上風船為何舷受風，均為直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ、
D.Ⅰ、Ⅳ
A.上風船
B.下風船
C.右舷受風的帆船
D.左舷受風的帆船
A.各向右轉(zhuǎn)
B.各向左轉(zhuǎn)
C.右舷受風船讓左舷受風船
D.左舷受風船讓右舷受風船
A.各自向右轉(zhuǎn)向
B.右舷受風的船給左舷受風的船讓路
C.左舷受風的船給右舷受風的船讓路
D.兩船互為讓路船
最新試題
棄船時，應由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關(guān)海圖
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
一機帆并用的船舶駛近你船左舷時，你應（）
海上多船搜尋方式有（）。I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
為保證安全，在海面有風浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應超過（）
追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）