船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說(shuō)法不正確的是:() Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí),直航船解除保向保速的義務(wù) Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向 Ⅲ、船舶欲駛進(jìn)駛出通航分道時(shí)應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎,其原因是:() Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí),直航船解除保向保速的義務(wù) Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向 Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道,可能在此區(qū)域通過(guò)
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶不應(yīng)妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全通行:() Ⅰ、從事捕魚(yú)的船舶 Ⅱ、長(zhǎng)度小于20米的船舶 Ⅲ、帆船 Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ