A.現(xiàn)場澆制的混凝土和鋼筋混凝土基礎:適用在施工季節(jié)砂石和勞動力條件較好的情況下
B.預制鋼筋混凝土基礎:這種基礎適合于缺少砂石、水源的塔位或者需要在冬季施工而不宜在現(xiàn)場澆制基礎時采用。預制鋼筋混凝土基礎的單件重量要適應于至塔位的運輸條件,因此預制基礎的部件大小和組合方式有所不同
C.金屬基礎:這種基礎適合于高山地區(qū)交通運輸條件極為困難的塔位
D.灌注樁式基礎:灌注樁式基礎可分為等徑灌注樁和擴底短樁兩種。當塔位處于河灘時,考慮到河床沖刷及防止漂浮物對鐵塔影響,常采用等徑灌注樁深埋基礎。擴底短樁基礎最適用于粘性土或其他堅實土壤的塔位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鳥類在橫擔上做窩。當這些鳥類嘴里叨著樹枝、柴草、鐵絲等雜物在線路上空往返飛行,當樹枝等雜物落到導線間或搭在導線與橫擔之間,就會造成接地或短路事故
B.體型較大的鳥在線間飛行或鳥類打架也會造成短路事故
C.桿塔上的鳥巢與導線間的距離過近,在陰雨天氣或其他原因,便會引起線路接地事故
D.在大風暴雨的天氣里,鳥巢被風吹散觸及導線,因而造成跳閘停電事故
A.懸垂串上的彈簧銷子一律向受電側(cè)穿入。螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者,一律宜向受電側(cè)穿入特殊情況,兩邊線由內(nèi)向外,中線由左向右穿入
B.耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘一律由下向上穿,特殊情況由內(nèi)向外、由左向右
C.分裂導線上的穿釘、螺栓,一律由線束外側(cè)向內(nèi)穿
D.當穿入方向與當?shù)剡\行單位要求不一致時,可按當?shù)剡\行單位的要求,但應在開工前明確規(guī)定
A.施工圖總說明書及附圖:其主要內(nèi)容有線路設計依據(jù)、設計范圍及建設期限、路徑說明方案、工程技術(shù)特性、經(jīng)濟指標、線路主要材料和設備匯總表、附圖
B.線路平斷面圖和桿塔明細表:其主要內(nèi)容有線路平段面圖、線路桿塔明細表、交叉跨越分圖,鐵塔組裝圖
C.機電施工安裝圖及說明:其主要內(nèi)容有架空線型號和機械物理特性、導線相位圖、絕緣子和金具組合、架空線防震措施、防雷保護及絕緣配合、接地裝置施工
D.桿塔施工圖:其主要內(nèi)容有混凝土電桿制造圖、混凝土電桿安裝圖、鐵塔安裝圖
E.材料匯總表:其主要內(nèi)容有施工線路所用的材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量及加工材料的有關要求
A.計算導線、避雷線弧垂或根據(jù)弧垂曲線查取弧垂時,不考慮“初伸長”的影響
B.計算或查取弧垂值時,應考慮施工現(xiàn)場的實際溫度,當實測氣溫和計算或查對弧垂“f”值所給定的氣溫相差在±2.5℃以內(nèi)時,其觀測弧垂可不調(diào)整,如超過此范圍,則應予調(diào)整
C.觀測弧垂時,應順著陽光且宜從低處向高處觀察,并盡可能選擇前方背景較清晰的觀察位置。當架空線基本達到要求弧垂時,應通知停止牽引,待架空線的搖晃基本穩(wěn)定后再進行觀察
D.多檔緊線,在弧垂觀察時,應先觀察距操作(緊線)場地較近的觀察檔,使之滿足要求,然后再觀察、調(diào)整較遠處觀測檔弧度
A.接地體的幾何尺寸
B.雷電流的幅值
C.雷電流的波形
D.土壤電阻率

最新試題
鋼螺栓長l=1600mm,擰緊時產(chǎn)生了△l=1.2mm的伸長,已知鋼的彈性模量Eg=200×103MPa,求螺栓內(nèi)的應力
已知某架空線路的檔距l(xiāng)=312m,懸點高差△h=1om,已知在施工緊線氣象條件導線的弧垂為f=8m,用平視法進行弧垂觀測,試確定兩端弧垂板的距離
如圖(a)所示,R1=R2=10Ω,R3=25Ω,R4=R5=20Ω,E1=20V,E2=10v,E3=80V,求流過R3上的電流。
圖(a)所示線路某拉線單桿的外形尺寸,拉線對地面夾角=60°,與橫擔方向 夾角a=45°,正常運行最大風時的荷載如圖(b)所示(圖中荷載單位:N) 。h=18m,試按正常最大風條件確定外力在拉線點引起的反力(忽略桿身風壓)。
已知電壓u=100sin(ωt+30°)V和電流i=30sin(ωt-60°)A,它們的波形圖如下,則它們的相位差為()
如圖所示線路某拉線單桿的外形尺寸,拉線對地面夾角β=60°,與橫擔方向夾角a=45°,正常運行最大風時外力在拉線點引起的反力Rx=3000N。試按正常最大風條件計算的拉線受力。
LGJ-400/50型導線與其相配合的架空地線的規(guī)格為()。
已知某110kV線路有一耐張段,其各直線檔檔距分別為:l1=260m,l2=310m,l3=330m,l4=280m在最高氣溫時比載為36.51×100-3N/m·mm2,由耐張段代表檔距查得最高氣溫時的弧垂f0=5.22m,求耐張段的代表檔距及在最高氣溫條件下l3檔的中點弧垂
架空線路為什么會覆冰?線路覆冰有哪些危害?
張力架線的基本特征有哪些?其有何優(yōu)點?