A.橫向荷載
B.水平荷載
C.垂直荷載
D.縱向荷載
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A.減少內(nèi)過電壓出現(xiàn)的概率。作業(yè)中遇到系統(tǒng)故障，斷路器跳閘后不再重合，減少了過電壓的機(jī)會
B.帶電作業(yè)時發(fā)生事故，退出重合閘裝置，可以保證事故不再擴(kuò)大，保護(hù)作業(yè)人員免遭第二次電壓的傷害
C.退出重合閘裝置，可以避免因過電壓而引起對地放電的嚴(yán)重后果
D.退出重合閘裝置，避免電流對人體的傷害
A.耐張段中各檔距長度相差懸殊，當(dāng)氣象條件變化后，引起各檔張力不等
B.耐張段中各檔不均勻覆冰或不同時脫冰時，引起各檔張力不等
C.線路檢修時，先松下某懸點(diǎn)導(dǎo)線或后掛上某懸點(diǎn)導(dǎo)線將引起相鄰各檔張力不等
D.耐張段中在某檔飛車作業(yè)，絕緣梯作業(yè)等懸掛集中荷載時引起不平衡張力
E.山區(qū)連續(xù)傾斜檔的張力不等
A.桿塔結(jié)構(gòu)受力要求
B.為緊固螺栓提供方便，便于擰緊
C.為質(zhì)量檢查提供方便
D.達(dá)到統(tǒng)一、整齊美觀的目的
A.保證線路架設(shè)的質(zhì)量，加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)，提高對用戶供電的可靠性
B.要求電力線路的供電電壓在允許的波動范圍內(nèi)，以便向用戶提供質(zhì)量合格的電壓
C.在送電過程中，要降低電壓，減少線路損耗，提高送電效率，降低送電成本
D.架空線路由于長期置于露天下運(yùn)行，線路的各元件除受正常的電氣負(fù)荷和機(jī)械荷載作用外，還受到風(fēng)、雨、冰、雪、大氣污染、雷電活動等各種自然和人為條件的影響，要求線路各元件應(yīng)有足夠的機(jī)械和電氣強(qiáng)度
A.在高壓輸電線路上，當(dāng)三相導(dǎo)線的排列不對稱時，各相導(dǎo)線的電抗就不相等
B.即使三相導(dǎo)線中通過對稱負(fù)荷，各相中的電壓降也不相同
C.由于三相導(dǎo)線不對稱，相間電容和各相對地電容也不相等
D.在中性點(diǎn)直接地的電力網(wǎng)中，當(dāng)線路總長度超過50km時，均應(yīng)進(jìn)行換位，以平衡不對稱電流
最新試題
已知電壓u=100sin（ωt+30°）V和電流i=30sin（ωt-60°）A，它們的波形圖如下，則它們的相位差為（）
把接地點(diǎn)處的電位UM與接地電流Ⅰ的比值定義為（）。
圖（a）所示支架的橫桿CB上作用有力偶矩T1=0.2kN·m，T和T2=0.5kN·m的兩個力偶，已知CB=0.8m試求橫桿所受反力。
架空線路為什么會覆冰？線路覆冰有哪些危害？
已知某架空線路的檔距l(xiāng)=312m，懸點(diǎn)高差△h=1om，已知在施工緊線氣象條件導(dǎo)線的弧垂為f=8m，用平視法進(jìn)行弧垂觀測，試確定兩端弧垂板的距離
圖（a）所示為某110kV線路無拉線單桿的外形尺寸，其正常運(yùn)行最大風(fēng)時的 荷載如圖（b）所示（圖中荷載單位：N）。h=18m，試按正常最大風(fēng)條件確定基礎(chǔ)所承受的傾覆力矩。
某變電所負(fù)載為P=30MW，cosφ=0.85，T=5500h，由50km外的發(fā)電廠以110kV的雙回路供電，線間幾何均距為5m，如圖所示。求線路需輸送的電流，按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇鋼芯鋁絞線的截面為多少？（提示：經(jīng)濟(jì)電流密度 J=0.9A／mm2）
某220kV輸電線路中有一懸點(diǎn)不等高檔，檔距為400m，高懸點(diǎn)A與低懸點(diǎn)B 鉛垂高差Δh=12m，導(dǎo)線在最大應(yīng)力氣象條件下比截g=89.21×10-3／m·mm2，最低點(diǎn)應(yīng)力σo=132MPa，求在最大應(yīng)力氣象條件下A、B懸點(diǎn)弧垂，A、B懸點(diǎn)應(yīng)力。
有一個交流電路，供電電壓為U=100V，頻率為f=50Hz，負(fù)載由電阻R和電感L串聯(lián)而成，已知R=30Ω，L=128mH，求：負(fù)載電流、電阻上的壓降、電感上的壓降。
LGJ-400／50型導(dǎo)線與其相配合的架空地線的規(guī)格為（）。