架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）

充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置（）的采樣和分析，判斷該裝置的性能優(yōu)劣。

GPS授時設(shè)備故障異常后，GPS時鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時，隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時鐘系統(tǒng)異常。

保護(hù)裝置校驗(yàn)時，應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與（）可靠連接。

直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括（）

測控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測控裝置裝置運(yùn)行、通信、（）、裝置配置等功能的異常。

通電前對裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。

GPS授時設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。

（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。