船長在處理碰撞事故時的職責包括（）。
Ⅰ．及時處理遇水有危險的貨物；
Ⅱ．將對方船名、船籍港等電告船東；
Ⅲ．當船舶傾斜接近縱傾10°；和/或橫傾20°；時，應(yīng)及時降下救生艇備用；
Ⅳ．確認他船無人身傷亡時，擅自離開現(xiàn)場。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A．擔任應(yīng)急行動的總指揮，召集船員按體系文件或綜合應(yīng)急計劃中的應(yīng)急程序進行應(yīng)急
B．如碰撞后造成船體破損，應(yīng)操縱船舶使破損部位不要對著水流
C．如本船撞入對方船體內(nèi)，應(yīng)盡快倒車退出
D．督促大副和輪機長迅速查明碰撞的部位、破損情況以及進水情況
在滅火的過程中，船長應(yīng)督促有關(guān)人員（）。
Ⅰ．立即切斷通往火災(zāi)艙室的油路和電路；
Ⅱ．將火場附近的易燃、易爆物品搬開；
Ⅲ．制定滅火方案和選擇滅火劑；
Ⅳ．一次性向火災(zāi)艙室施放規(guī)定劑量的有效滅火劑。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
如果船舶在港錨泊或系泊時發(fā)生火災(zāi)，在消防隊到達后，船長應(yīng)（）。
Ⅰ．向消防隊介紹已探明的火災(zāi)部位、火災(zāi)的種類及火勢；
Ⅱ．提供消防隊需要的資料；
Ⅲ．向消防隊說明如采用大量注水滅火，將帶來的影響；
Ⅳ．督促、指導(dǎo)消防隊滅火。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
在爆炸發(fā)生后，船長應(yīng)根據(jù)當時的情況以及事態(tài)可能的發(fā)展，進行綜合評估，判斷（ ）等。
Ⅰ．爆炸是否對船舶的安全構(gòu)成嚴重威脅；
Ⅱ．有無必要對已采取的應(yīng)急行動作適當調(diào)整；
Ⅲ．是否需要請求外來援助；
Ⅳ．是否需要棄船。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．爆炸發(fā)現(xiàn)者首先需要做的就是向船長或輪機長報告
B．航行中，當船舶發(fā)生爆炸時，駕駛臺應(yīng)立即通知船長和機艙，并向全船發(fā)出警報
C．若爆炸引起火災(zāi)，應(yīng)發(fā)出消防應(yīng)急警報信號
D．若爆炸引起船體破損，應(yīng)立即發(fā)出漏損（堵漏）應(yīng)急警報信號
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
為了盡快地采取正確急救措施，船上人員因固體化學(xué)品中毒后應(yīng)從（）中查找醫(yī)療急救指南表。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個附錄提供了各種特殊情況處理的詳細指導(dǎo)，以及藥品和設(shè)備清單、物質(zhì)清單等。
《國際船舶醫(yī)療指南》將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第（）章，該章書頁右上角有紅色三角標識，以便于區(qū)別和查找。
油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在（）和（）之間設(shè)隔離艙
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
國際船舶醫(yī)療指南是（）為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。
國際信號規(guī)則醫(yī)療部分是以（）字母為首的（）信號碼語，主要為醫(yī)療方面的通信內(nèi)容。
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時，采取下列哪項應(yīng)急措施不正確（）。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在（）。