A.正常運(yùn)行方式下，任意一回線路檢修
B.正常運(yùn)行方式下，與被保護(hù)設(shè)備相鄰近的一回線路或一個(gè)元件檢修
C.正常運(yùn)行方式下，與被保護(hù)設(shè)備相鄰近的一回線路檢修并有另一回線路故障被切除
D.正常運(yùn)行方式
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A.充電保護(hù)壓板投入
B.充電保護(hù)壓板投入且時(shí)間達(dá)到充電保護(hù)延時(shí)定值
C.母聯(lián)電流大于充電過(guò)流定值
D.充電過(guò)程中，母聯(lián)電流由無(wú)到有的瞬間
A.Rzd
B.Rzd的1.5倍
C.Rzd的兩倍
D.Rzd的一半
A.使距離繼電器的測(cè)量阻抗減小，保護(hù)范圍增大
B.使距離繼電器的測(cè)量阻抗增大，保護(hù)范圍減小
C.使距離繼電器的測(cè)量阻抗增大，保護(hù)范圍增大
D.使距離繼電器的測(cè)量阻抗減小，保護(hù)范圍減小
A.直接接地方式、經(jīng)消弧線圈接地方式和經(jīng)大電抗器接地方式
B.直接接地方式、經(jīng)消弧線圈接地方式和不接地方式
C.不接地方式、經(jīng)消弧線圈接地方式和經(jīng)大電抗器接地方式
D.直接接地方式、經(jīng)大電抗器接地方式和不接地方式
A.幅值之差
B.相位之差
C.矢量之差
D.頻率之差
最新試題
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對(duì)于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）
備自投裝置的交流量調(diào)試包括（）
蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）
UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測(cè)試檢驗(yàn)，將交流輸入端子的U、V、W、N短接，并對(duì)接地銅排施加（）V的交流電壓1min，記錄漏電流值。
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。
架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）
絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含（）
對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）