A.提高求取的測(cè)天世界時(shí)的準(zhǔn)確性
B.判斷天文鐘的質(zhì)量
C.可以不每日對(duì)鐘
D.推算測(cè)天時(shí)的鐘差
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目前世界各授時(shí)臺(tái)播發(fā)無(wú)線電對(duì)時(shí)時(shí)號(hào),它們的詳細(xì)資料可從下面哪些表冊(cè)中查?。ǎ?br /> (1)英版《航路指南》
(2)英版《無(wú)線電信號(hào)表》第II卷
(3)我國(guó)《航海天文歷》附表
(4)《航海表》
A.(1)(2)(3)
B.(2)(3)(4)
C.(2)(3)
D.(1)(2)
目前世界各授時(shí)臺(tái)播發(fā)的無(wú)線電對(duì)時(shí)時(shí)號(hào)的基本樣式有()
(1)平時(shí)式
(2)科學(xué)式
(3)國(guó)際式
(4)新國(guó)際式
A.(1)(2)(4)
B.(1)(2)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)
目前世界各授時(shí)臺(tái)播發(fā)的無(wú)線電信號(hào)可分為:()
(1)UT0
(2)UT1
(3)UT2
(4)UT0+DUT1
A.(1)(2)
B.(2)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(3)(4)
A.立即撥鐘
B.撥鐘后通知船長(zhǎng)
C.根據(jù)船長(zhǎng)的命令撥鐘
D.根據(jù)駕駛員間協(xié)商撥鐘
A.世界時(shí)
B.經(jīng)度
C.緯度
D.日期
最新試題
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。