A、告警查詢、告警確認(rèn)
B、告警查詢、告警統(tǒng)計(jì)和分析
C、告警查詢、告警確認(rèn)、告警統(tǒng)計(jì)和分析
D、告警確認(rèn)、告警統(tǒng)計(jì)和分析
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A、處理
B、屏蔽
C、過濾
D、過濾、屏蔽
A、穩(wěn)定運(yùn)行
B、系統(tǒng)正常
C、系統(tǒng)正常、穩(wěn)定運(yùn)行
D、告警正常
A、用戶管理
B、告警管理
C、故障管理
D、登陸管理
A、通信端局
B、通信局
C、通信站
D、通信中心
A、數(shù)字輸出、模擬輸入
B、數(shù)字輸入、模擬輸入
C、數(shù)字輸入、數(shù)字輸出
D、數(shù)字輸入、數(shù)字輸出、模擬輸入
最新試題
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)（）。
柴油發(fā)電機(jī)組帶載測試時(shí)，下列哪一項(xiàng)不是必備工具（）。
下列關(guān)于高低壓發(fā)電機(jī)組維護(hù)要求說法正確的有（）。
發(fā)電機(jī)組單機(jī)帶載測試運(yùn)行，50%輸出功率運(yùn)行測試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率（）。
IDU-IO要設(shè)置的參數(shù)包括（）；（）；（）。
調(diào)測智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值，這是由于（）的接線順序不對造成。
IDU-BAT板通道屬于BAT板通道類，有（）個(gè)通道，通道號從1～55，不可更改
為了防止冷卻水空間的頂部形成氣隔或氣穴，冷卻水是（）。
智能設(shè)備通信異常，要檢查地址、接線和設(shè)備所接串口的（）是否正確。
以下屬于油機(jī)啟動、運(yùn)行檢查內(nèi)容的是（）。