A、電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否良好
B、葉片及防護(hù)罩是否完整
C、葉片與風(fēng)筒、外殼有無摩擦
D、轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕快
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、蒸發(fā)器太臟
B、制冷劑不足
C、冷凝器太臟
D、電壓太低
A、壓縮機(jī)出現(xiàn)濕沖程 用期
B、制冷量偏低
C、運(yùn)轉(zhuǎn)部件潤(rùn)滑惡化,從而引發(fā)設(shè)備事故
D、蒸發(fā)器、冷凝器內(nèi)散熱管表面形成油膜,減低傳熱系數(shù)
A、壓縮機(jī)回油不暢
B、系統(tǒng)中有不凝性氣體
C、膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)
D、蒸發(fā)器工作負(fù)荷過大
A、制冷劑偏少
B、冷凝器散熱不良
C、過濾網(wǎng)臟
D、皮帶松脫
A、制冷劑偏多
B、冷凝器散熱不良
C、過濾網(wǎng)臟
D、室外馬達(dá)卡死
最新試題
由于IDU是主動(dòng)和監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接并上報(bào)數(shù)據(jù),則需要配置監(jiān)控主機(jī)的()信息。
新?lián)Q的門禁控制器,要設(shè)置一下門禁控制器的()和()。
以下屬于油機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行檢查內(nèi)容的是()。
IDA-BAT共有()個(gè)測(cè)量通道。
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)()。
IDU串口COM2無(),通訊方式為()
IDU-BRG2有A口和B口,當(dāng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式時(shí)沒有使用的端口會(huì)()。
IDU的COM1口選擇1、2跳接時(shí),通訊方式是()。
10KV大功率水冷柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)確保密封性無()現(xiàn)象。
IDU-BRG2板卡上LOFA燈亮表示遠(yuǎn)端中心告警,LOSA和LOFA燈都亮要檢查DDF架上的傳輸線是否有()現(xiàn)象。