A.一停、二看、三通過
B.仔細(xì)觀察,加速通過
C.盡量保持原速通過
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A.暗適應(yīng)影響貨運(yùn)駕駛員視力
B.貨運(yùn)駕駛員隧道內(nèi)違法超車
C.小客車駕駛員違法行駛
A.駕駛員注意力分散
B.駕駛員疲勞駕駛
C.貨車制動失靈
A.駕駛員超載
B.駕駛員超速
C.駕駛員疲勞駕駛
A.4個小時
B.2個小時
C.30到60分鐘
使用圖中所示的肱動脈壓迫止血法止血時,壓迫點(diǎn)位于哪里?()
A.上臂外側(cè)動脈血管
B.上臂內(nèi)側(cè)動脈血管
C.前臂內(nèi)側(cè)動脈血管
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請后,應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個月提出口頭申請。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
車貨總重在55噸以上的車輛,禁止行駛高速公路。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測裝置,對超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn),集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。