關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車(chē)；②離合；③減速。

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。

關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過(guò)度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于（）

潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。