A.先調(diào)整軸承的預緊度,再調(diào)整嚙合印痕,最后調(diào)整嚙合間隙
B.軸承的預緊度不得變更,應始終符合車型技術(shù)要求
C.在保證嚙合印痕合格的前提下,調(diào)整嚙合間隙
D.準雙曲線圓錐齒輪、奧利康圓錐齒輪(等高齒)往往通過移動主動圓錐齒輪調(diào)整嚙合印痕,通過移動從動圓錐齒輪調(diào)整嚙合間隙,而對格利森齒輪的調(diào)整則無特殊的要求
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A.變速器(或分動器)與驅(qū)動橋之間
B.變速器與離合器與分動器之間
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中
D.轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)中
A.產(chǎn)生管路壓力,向液壓控制系統(tǒng)提供油液壓力
B.將壓力油輸送液力變矩,防止油液中出現(xiàn)起泡
C.使自動變速器通過散熱器進行散熱
D.向自動變速器中的機械傳動部件提供潤滑油液
A.阻止兩個撥叉軸同時移動,防止同時掛入兩個擋位
B.避免因同時嚙合的兩擋齒輪因其傳動不同而互相卡住,造成運動于干涉,甚至造成零件損壞
C.對各擋撥叉軸進行軸向定位鎖止,以防止其自動產(chǎn)生軸向移動而造成自動掛擋或自動脫擋
D.保證各擋傳動齒輪以全齒嚙合
A.對各擋撥叉軸進行軸向定位鎖止,以防止其自動產(chǎn)生軸向移動而造成自動掛擋或自動脫擋
B.保證各擋傳動齒輪以全齒嚙合
C.阻止兩個撥叉軸同時移動,防止同時掛入兩個檔位
D.避免因同時嚙合的兩擋齒輪因其傳動不同而互相卡住,造成運動于干涉,甚至造成零件損壞
A.直齒滑動式
B.接合套式
C.同步器式
D.直接嚙合式
最新試題
甲說分離輪輞和輪胎的密封面在地面上進行就行,乙說檢查輪胎是否漏氣只需要檢查氣門嘴就行,正確的是()
在做四輪定位前,如發(fā)現(xiàn)底盤懸掛零件松動,應該進行更換,再進行四輪定位。
四輪定位在調(diào)整時最后調(diào)整的是前輪外傾。
檢測輪胎是否漏氣時,需要檢測的位置有()
如圖所示,安裝制動蹄摩擦片時,應該()
下列元件中,()在維修后必須進行更換
在做四輪定位時,當出現(xiàn)數(shù)值出現(xiàn)黑色,表示()
檢查離合器液壓操縱中,若管路漏油,應用()來清洗管路
甲說車輪和輪胎支撐整車,乙說車輪和輪胎可以緩和路面的沖擊,正確的是()
拆卸制動蹄時切勿拉伸調(diào)節(jié)器彈簧,如果過度拉伸可能發(fā)生損壞。