A.對(duì)各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止，以防止其自動(dòng)產(chǎn)生軸向移動(dòng)而造成自動(dòng)掛擋或自動(dòng)脫擋
B.保證各擋傳動(dòng)齒輪以全齒嚙合
C.阻止兩個(gè)撥叉軸同時(shí)移動(dòng)，防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位
D.避免因同時(shí)嚙合的兩擋齒輪因其傳動(dòng)不同而互相卡住，造成運(yùn)動(dòng)于干涉，甚至造成零件損壞
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A.直齒滑動(dòng)式
B.接合套式
C.同步器式
D.直接嚙合式
A.排氣門(mén)關(guān)閉
B.進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)
C.進(jìn)排氣門(mén)均打開(kāi)
D.進(jìn)排氣門(mén)均關(guān)閉
A.維護(hù)簡(jiǎn)單
B.不污染環(huán)境
C.輸出力或力矩大
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
A.能源裝置
B.溢流閥
C.換向閥
D.液壓馬達(dá)
A.模擬信號(hào)
B.頻率信號(hào)
C.脈寬調(diào)制信號(hào)
D.數(shù)字信號(hào)
最新試題
甲說(shuō)四輪定位先調(diào)前輪再調(diào)后輪，乙說(shuō)定位前需要用卷尺測(cè)量前后輪中心與地面的距離，正確的是（）
檢測(cè)輪胎是否漏氣時(shí)，需要檢測(cè)的位置有（）
安裝橫向穩(wěn)定桿時(shí)需要使識(shí)別標(biāo)記位于車(chē)輛哪個(gè)位置（）
行車(chē)途中儀表盤(pán)上的ABS燈亮表示（）
關(guān)于鼓式制動(dòng)器拆裝檢測(cè)，下列說(shuō)法正確的是（）
駐車(chē)制動(dòng)是液壓式的控制裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
該圖示中用到的專(zhuān)用工具是（）
甲說(shuō)四輪定位先調(diào)整后輪，再調(diào)整前輪，乙說(shuō)后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束，丙說(shuō)前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值，丁說(shuō)前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值，四人的說(shuō)法中（）
甲說(shuō)檢查液壓制動(dòng)踏板自由行程推桿與緩沖塊之間的間隙需要踩下制動(dòng)踏板，乙說(shuō)制動(dòng)盤(pán)與摩擦片之間的間隙可以人為調(diào)整，正確的是（）
一般要求汽車(chē)減震器具備以下功能（）