A.進氣行程
B.壓縮行程
C.作功行程
D.排氣行程
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A.進、排氣門均推遲開啟、提前關(guān)閉;
B.進、排氣門均延遲開啟、延遲關(guān)閉;
C.進氣門提前開啟、排氣門延遲開啟;
D.進、排氣門均提前開啟、推遲關(guān)閉。
A.點燃式
B.壓燃式
C.助燃式
D.自燃式
A.單行程發(fā)動機
B.二行程發(fā)動
C.四行程發(fā)動機
D.無定義
A.FR
B.FF
C.MR
D.RR
A.傳動系、潤滑系、供給系、制動系
B.傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系
C.潤滑系、供給系、制動系、點火系
D.傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、冷卻系
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項,以下說法錯誤的是()
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
以下不屬于汽車集團消費者的是()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
客戶坐在洽談區(qū)時,汽車銷售人員可以()
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。