A.λx=λy
B.φx=φy
C.Ix=Iy
D.ix=iy
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A.強(qiáng)度條件
B.λx=λy
C.λx=λ0y
D.λ0x=λy
A.起構(gòu)造作用
B.可以加強(qiáng)柱的整體抗彎剛度
C.對(duì)單肢穩(wěn)定起作用
D.以上三種原因都有
A.保證柱截面幾何形狀不變
B.提高柱抗扭剛度
C.傳遞必要的剪力
D.上述三種都是
A.保證整個(gè)柱的穩(wěn)定
B.使兩單肢能共同工作
C.避免單肢先于整個(gè)柱失穩(wěn)
D.構(gòu)造要求
A.格構(gòu)柱剪切變形的影響
B.格構(gòu)柱軸向變形的影響
C.柱肢局部屈曲的影響
D.綴材局部屈曲的影響
最新試題
提高鋼梁的整體穩(wěn)定性最有效的辦法之一就是設(shè)置側(cè)向支承點(diǎn),但側(cè)向支承點(diǎn)必須設(shè)在鋼梁的()翼緣。
對(duì)于受壓桿件,其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)()條件確定。
軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力與哪些因素有關(guān)?
對(duì)于軸心受壓構(gòu)件,其初始彎曲越大,穩(wěn)定承載力就越()。
其它條件均相同,僅僅討論材料不同對(duì)軸心壓桿的影響,當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí),對(duì)λ>λp的細(xì)長(zhǎng)桿,其穩(wěn)定承載力將()。
單面連接的單角鋼拉桿在按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度時(shí),為什么其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值要乘以折減系數(shù)?
單軸對(duì)稱的軸心受壓構(gòu)件,當(dāng)繞對(duì)稱軸失穩(wěn)時(shí)其整體失穩(wěn)形式通常是()
對(duì)于單軸對(duì)稱的軸心受壓構(gòu)件,繞對(duì)稱軸屈曲時(shí),由于截面重心與彎曲中心不重合,將發(fā)生()屈曲現(xiàn)象。
實(shí)腹式偏心壓桿在彎矩平面外的失穩(wěn)屬于()屈曲。
對(duì)軸心受力構(gòu)件,正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的()。