長途掛運時，各車機組人員應提前對掛運車組的走行制動部分進行全面檢查，由指定專人監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，運行中應時刻保持與機車聯(lián)系，出現(xiàn)影響安全或不明情況時，及時通知司機采取措施，以防意外事故發(fā)生。

搗固車作業(yè)中，應確保數(shù)據(jù)輸入正確，下鎬位置準確，搗鎬使用標準，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。

在作業(yè)前的交班會上，施工負責人應向各車司機長詳細布置作業(yè)任務，并強調(diào)安全注意事項。

調(diào)車作業(yè)計劃下達后，中途可以隨意變更。

在電氣化運行區(qū)段，押車人員嚴禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立；押車人員下車檢查時應避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸，同時注意鄰線車輛。

抽取、加注油料時，應使用專用加注設備和容器，嚴禁混用。

調(diào)車時，嚴格按調(diào)車作業(yè)的有關規(guī)定辦理。

作業(yè)駐地轉(zhuǎn)移時，各車機組人員應提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況，必要時進行捆綁，并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。

大型養(yǎng)路機械在高鐵線路作業(yè)時，隨車工機具、器材等物品應建立登記確認制度，作業(yè)結(jié)束后必須清點清楚、核對記錄，確認攜帶工機具齊全后方可開車，如發(fā)生零部件、裝載物料及工機具料遺失，不必報告。

在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時，應按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。