A.支柱斜率
B.股道間距
C.側(cè)面限界
D.接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度
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A.腕臂
B.套管雙耳
C.棒式絕緣子
D.支持器
A.支持器
B.T型定位器
C.定位環(huán)線夾
D.定位管支撐
A.杵座鞍子
B.定位環(huán)
C.懸吊滑輪
D.吊環(huán)
A.水
B.水泥
C.細(xì)⻣料(砂)
D.粗⻣料(石碴)
A.空氣絕緣
B.電氣絕緣
C.分相絕緣
D.絕緣件絕緣
最新試題
單承單導(dǎo),承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用,如是油污要清理后再使用。
可視化接地裝置分閘前,確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確,處于合閘狀態(tài)。
非緊急情況不建議使用手動應(yīng)急收復(fù)方式對工程車平臺進(jìn)行收復(fù)。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動都不能合閘的原因?()
螺栓緊固后,止動墊片按標(biāo)準(zhǔn)掰到位。
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效,可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。
()屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。
搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人,信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計用時、到達(dá)現(xiàn)場等相關(guān)信息。
故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異常現(xiàn)象。