A.支柱的側(cè)面限界是指軌平面處支柱內(nèi)側(cè)與線路中心的距離
B.接觸網(wǎng)中CX表示支柱的側(cè)面限界
C.支柱的側(cè)面限界,在直線上不小于2440mm,
D.支柱的側(cè)面限界允許誤差為+100mm。
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A.橫梁
B.鋼柱
C.兩側(cè)支柱
D.固定繩
A.拉出值調(diào)整要符合設計要求,在R≤700m曲線上只允許正誤差。
B.拉出值調(diào)整要符合設計要求,允許誤差30mm。
C.拉出值在任何情況下都不能小于450mm。
D.小曲線半徑外側(cè)支柱拉出值不能為負。
A.對單開道岔的標準定位線岔,160km/h及以下區(qū)段,兩接觸線應相交于道岔導曲線兩內(nèi)軌距630~1085mm的橫向中間位置,允許偏差50mm
B.調(diào)整線岔時,當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求,但縱向位置超過規(guī)定,小于630mm時,應減小交叉⻆,即相應調(diào)整兩定位拉出值
C.調(diào)整線岔時,當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求,但縱向位置超過規(guī)定,大于1085mm時,應增大交叉⻆,即相應調(diào)整兩定位點拉出值。
D.調(diào)整線岔時,當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求,但縱向位置超過規(guī)定,小于630mm時,應增大交叉⻆,即相應調(diào)整兩定位拉出值
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
卡線器在長時間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不要再次使用,避免造成安全事故。
單承單導,承力索、吊索應與接觸線位于同一垂直斷面上。
發(fā)生接觸網(wǎng)設備后應當由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責任參與。
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接觸線燃弧痕跡應及時進行打磨處理。
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