A.接觸線
B.承力索
C.吊柱
D.吊弦
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A.簡單接觸懸掛
B.鏈形接觸懸掛
C.無補(bǔ)償鏈形懸掛
D.全補(bǔ)償鏈形懸掛
A.在一般環(huán)境條件下能不間斷供電，保證電力機(jī)車能正常取流
B.結(jié)構(gòu)合理，方便施工和運(yùn)營
C.零件要盡量標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化
D.器材要有足夠的強(qiáng)度和相應(yīng)的抗腐蝕能力
A.接觸懸掛
B.支持裝置
C.支柱與基礎(chǔ)
D.拉線
A.AT供電方式
B.BT供電方式
C.間接供電方式
D.直供加回流供電方式
A.牽引變電所
B.接觸網(wǎng)
C.饋電線、軌道、回流線
D.電力機(jī)車
最新試題
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效，可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。
800M對講機(jī)有（）按鍵。
在故障處置工作中，要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)，防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。
可視化接地裝置分閘前，確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。
單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。
搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人，信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計(jì)用時、到達(dá)現(xiàn)場等相關(guān)信息。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時響應(yīng)，第一時間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
當(dāng)接地裝置電動機(jī)構(gòu)操作故障時，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。