機組發(fā)生故障時，運行人員一般應如何做？

汽輪機運行中，發(fā)現(xiàn)軸承回油溫度超過70℃，或軸瓦溫度超過100℃時應進行（）

凝結水泵運行中，出現(xiàn)凝汽器內(nèi)水位升高、凝結水泵出口壓力和電流下降、凝結水流量下降時，應判斷為（）

發(fā)電機著火時，應控制轉速降在（）r/min左右的轉速下轉動，直到火被（）為止，如無值長的命令，不能將（）停下，以防發(fā)電機轉子因溫度不均產(chǎn)生（）。

主蒸汽溫度急劇下降，主蒸汽管道法蘭、軸封信號管汽缸結合面處冒出白色濕汽或濺出水滴時應（）并開啟各路疏水。

機組發(fā)生故障時，如遇交接班期間，對運行人員有何規(guī)定？

給水泵啟動前的檢查工作完畢后如何啟動？

簡述主抽氣器的運行維護內(nèi)容。

為達到更好的暖機效果，減少暖機時間，可通過降低輔抽蒸汽壓力適當降低真空。一般控制在（）MPa至（）MPa左右。

汽輪機運行中，發(fā)現(xiàn)凝結水過冷卻度增大、真空降低、抽氣器排氣管冒水，應判斷為（）