車站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。

故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

卡線器在長(zhǎng)時(shí)間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不要再次使用，避免造成安全事故。

使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。

電纜擊穿后不會(huì)影響供電。

單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。

車間有專門計(jì)劃管理專工，班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。

使用接地電阻測(cè)量?jī)x時(shí)，應(yīng)穿戴（）。

在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，應(yīng)先對(duì)故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施，非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。

承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上，平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。