為調整船舶吃水差，現由No.1艙（x1=50m）移100t貨到No.5艙（x5=-45m），MTC=200t.m/cm，則船舶的吃水差改變量為（）m。

某船船長154m，首吃水9.1m，尾吃水8.6m，MTC=9.81×246kN•m/cm，xf=0，現將454t貨物分裝于中前39.88m及中后50.12m的艙內，問應在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處裝貨船尾吃水不變。

為了減小船舶尾傾，應在（）之（）卸下少量貨物。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨100t船首吃水減少0.10m。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處裝貨船尾吃水不變。

某輪船長140m，其平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，經計算得縱向重量力矩：船中前為9.81×164200kN•m，船中后為9.81×186000kN•m，此時xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。為了將吃水差調整為t=-0.30m，應從No.1移動（）t貨物到No.2艙（縱移距離45m）。

某船吃水差為-0.42m，船長Lbp=88m，MTC=86×9.81kN•m/cm，xf=-0.46m，現將183t貨物分裝于中前22.08m及中后26.38m的艙內，問應在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。

某船Lbp=78m，吃水dF=5.62m，dA=6.37m，xf=-0.46m，MTC=9.81×93kN•m/cm，TPC=18.4t/cm，在船中后28.4m處駁卸貨物將尾吃水調整為6.00m，應駁卸（）t貨物。

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=-28m處（）貨物才能使船尾吃水減少0.35m。