A.1600m
B.1500m
C.1800m
D.1300m
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A.1600m
B.1300m
C.1800m
D.1500m
A.水平狀態(tài)
B.1:15~1:20
C.略有下俯
D.1:5~1:10
A.5m/h
B.10m/h
C.5km/h
D.10km/h
A.45º
B.180º
C.30º
D.90º
A.1.3
B.1.2
C.1.1
D.1.4
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最新試題
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí),可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因?()
非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責(zé)任參與。
單承單導(dǎo),承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
車間有專門計(jì)劃管理專工,班組人員無需申報(bào)施工計(jì)劃。
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
接地電阻測(cè)量?jī)x應(yīng)兩年一檢。
請(qǐng)敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。
800M對(duì)講機(jī)有()按鍵。