主蒸汽壓力和溫度超出規(guī)范時應如何處理？

主抽氣器運行中應注意調(diào)節(jié)一、二級進汽壓力，使其在0.5～1.0MPa，并使二級比一級高0.1MPa。

簡述主抽氣器的運行維護內(nèi)容。

機組發(fā)生故障時，如遇交接班期間，對運行人員有何規(guī)定？

凝結(jié)水泵運行中，出現(xiàn)凝汽器內(nèi)水位升高、凝結(jié)水泵出口壓力和電流下降、凝結(jié)水流量下降時，應判斷為（）

汽輪機的轉(zhuǎn)速方向為汽輪機順汽流方向看為順時針。

發(fā)電機著火時，應控制轉(zhuǎn)速降在（）r/min左右的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動，直到火被（）為止，如無值長的命令，不能將（）停下，以防發(fā)電機轉(zhuǎn)子因溫度不均產(chǎn)生（）。

操作主汽門時，要先將（）掛上閘才能打開主汽門。

汽輪機運行中，發(fā)現(xiàn)軸承回油溫度超過70℃，或軸瓦溫度超過100℃時應進行（）

如何進行危急保安器的靜態(tài)手動試驗？