建設(shè)部257號文規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向施工單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；施工單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于4小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府建設(shè)主管部門和有關(guān)部門報(bào)告（）

建設(shè)部公告第659號規(guī)定，20世紀(jì)70—80年代生產(chǎn)的QT60/80動臂式塔機(jī)、自行安裝的QTG20、QTG25、QTG30等固定式塔式起重機(jī)均屬于禁止使用技術(shù)（）

監(jiān)理規(guī)劃中應(yīng)包含履行監(jiān)理安全法定職責(zé)的內(nèi)容。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫，由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審批。

搭設(shè)所用鋼管、碗扣件等材料應(yīng)檢測，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)比對結(jié)構(gòu)計(jì)算書選用參數(shù)，合格后方可使用，如比對不符，應(yīng)要求重新驗(yàn)算或更換材料。

施工總荷載10kN/m2及以上、集中線荷載15kN/m及以上的模板支撐工程應(yīng)當(dāng)在施工前編制安全專項(xiàng)施工方案（）

施工總荷載10kN/m2、集中線荷載20kN/m的模板支撐工程不需要在施工前由施工單位組織施工方案專家論證會。

建設(shè)部公告第659號規(guī)定，出廠年限超過8年的SC型施工升降機(jī)、出廠年限超過5年的SS型施工升降機(jī)屬于推廣應(yīng)用技術(shù)（）

根據(jù)國務(wù)院493號令和建設(shè)部257號文的規(guī)定，造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于較大事故（）

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在安全隱患，擬下發(fā)監(jiān)理通知單要求施工單位整改。此監(jiān)理通知單應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表或者專業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)。

簽訂合法、合理的監(jiān)理委托合同，正確界定雙方的權(quán)利、義務(wù)是合理地規(guī)避監(jiān)理的安全責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的有效措施之一。