發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)一級(jí)抽汽調(diào)門單側(cè)反饋出現(xiàn)波動(dòng)大時(shí)，如何處理？

高加內(nèi)漏后，水位調(diào)節(jié)閥全開(kāi)仍無(wú)法控制水位時(shí)，應(yīng)如何處理？

簡(jiǎn)述汽輪機(jī)油系統(tǒng)中注油器的工作原理。

某廠一臺(tái)P=12000kW機(jī)組帶額定負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)一臺(tái)循環(huán)水泵運(yùn)行，凝汽器真空度H1=90%，若增加一臺(tái)循環(huán)水泵運(yùn)行，則凝汽器真空度上升至H2=93.5%，但循環(huán)水泵多消耗電功率P′=150kW。問(wèn)那種運(yùn)行方式更經(jīng)濟(jì)。（在其他參數(shù)不變情況下，凝汽器真空率每變化1%，機(jī)組發(fā)電量變化1%）。

汽輪機(jī)水沖擊事故處理？