在汽輪機(jī)膨脹或收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí)，可能是滑銷(xiāo)系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。

汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。

汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)，端差（）。

主汽壓力和溫度過(guò)高、過(guò)低對(duì)機(jī)組的危害分別是什么？

循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時(shí)的象征和處理原則。

不是除氧器給水溶解氧不合格原因是（）。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱(chēng)為汽蝕余量。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

凝汽器端差增大的原因有（）。

汽輪機(jī)正脹差的含義是（）。