凝汽器真空急劇下降的原因（）。

汽輪機冷態(tài)啟動沖轉的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結，但形不成水膜，這種形式的凝結稱珠狀凝結。

汽機沖轉時，在低轉速（1200RPM以下）機組振動不得超過（），一旦超過應降低轉速來消除，持續(xù)運行 30min  在升速，如仍未消除，則再降低轉速運行（），再升速，若振動任未消除，必須（）。過臨界轉速時各瓦振動不得超過（）。

膜狀凝結的放熱系數(shù)與珠狀凝結放熱系數(shù)相比前者（）后者。

汽輪機啟動或變工況時，汽缸和轉子以同一死點進行自由膨脹和收縮。

給水泵汽化時應迅速打開（）提高除氧器（）。

在汽輪機膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象，應查明原因予以消除。

泵進口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。

超速試驗時轉子的應力比額定轉速下增加約（）％的附加應力。

注油器出口油壓波動可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。