膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者（）后者。

提高凝汽器真空，既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

注油器出口油壓波動(dòng)可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時(shí)的象征和處理原則。

汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的原因有（）.

超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。

上下缸溫差超過(guò)（），禁止汽輪機(jī)投入運(yùn)行或啟動(dòng)時(shí)。

簡(jiǎn)述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。

給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開(kāi)（）提高除氧器（）。