汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

#1，2汽機(jī)均為（）式汽輪機(jī)，本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括（）；（）；（）；（）；（）等；靜子部分包括（）；（）；（）；（）；（）；（）；（）等。

汽輪機(jī)啟動(dòng)或變工況時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。

給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開(kāi)（）提高除氧器（）。

在汽輪機(jī)膨脹或收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí)，可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。

注油器出口油壓波動(dòng)可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

DEH主要有以下幾項(xiàng)功能：自動(dòng)調(diào)節(jié)器控制功能；（）；（）；（）。

一般綜合式推力瓦推力間隙?。ǎ┳笥摇?/p>

不是除氧器給水溶解氧不合格原因是（）。

凝汽器真空急劇下降的原因（）。