汽輪機級內(nèi)損失有哪些（寫出五種）（），（），（），（），（），漏汽損失，濕汽損失等。

超速試驗時轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。

提高凝汽器真空，既可提高機組運行經(jīng)濟性。

在汽輪機膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。

凝汽器端差增大的原因有（）。

為防止冷空氣進入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。

DEH主要有以下幾項功能：自動調(diào)節(jié)器控制功能；（）；（）；（）。

軸向位移增大的主要原因及處理？

汽輪機熱態(tài)啟動，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度（），這是為了避免汽缸受（）。

汽輪機甩負荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有（）.