A.栓閉環(huán)控制
B.限制晶閘管電流
C.系統(tǒng)的“挖土機(jī)特性”
D.實現(xiàn)快速停車
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A.電流調(diào)節(jié)器ACR限幅值整定不當(dāng)
B.速度調(diào)節(jié)器ASR限幅值整定不當(dāng)
C.速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的P參數(shù)整定不當(dāng)
D.速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的I參數(shù)整定不當(dāng)
A.電樞回路的電阻很小
B.電樞回路的反電動勢很高
C.電樞電壓高
D.電樞賄賂的反電動勢為零
A.細(xì)分驅(qū)動
B.單電壓驅(qū)動
C.高電壓驅(qū)動
D.斬波驅(qū)動
A.2
B.7
C.8
D.3
A.免測速矢量控制
B.轉(zhuǎn)差率控制
C.矢量控制
D.U\F控制
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實現(xiàn)自動化，又可（）
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
對（）不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）