汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時，端差（）。

為防止冷空氣進(jìn)入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。

汽輪機(jī)級內(nèi)損失有哪些（寫出五種）（），（），（），（），（），漏汽損失，濕汽損失等。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。

汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時，易造成相對膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。

軸向位移增大的主要原因及處理？

在汽輪機(jī)膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。

凝汽器端差增大的原因有（）。

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)，但形不成水膜，這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)。

DEH主要有以下幾項(xiàng)功能：自動調(diào)節(jié)器控制功能；（）；（）；（）。