流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有：（）和（）。

#1除氧器設(shè)計(jì)出力為（）t/h，有效容積為（）m³。

注油器出口油壓波動(dòng)可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

主汽壓力和溫度過(guò)高、過(guò)低對(duì)機(jī)組的危害分別是什么？

為防止冷空氣進(jìn)入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。

循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時(shí)的象征和處理原則。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度（），這是為了避免汽缸受（）。

汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)損失有哪些（寫出五種）（），（），（），（），（），漏汽損失，濕汽損失等。

在汽輪機(jī)膨脹或收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí)，可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。